La información, ejemplos, diagramas y comparaciones proporcionados son solo contenido informativo general y no constituyen asesoramiento en ingeniería, estructura, vehículo, solar, eléctrico o de instalación. Ozroofracks no ofrece servicios de instalación de paneles solares y no proporciona asesoramiento específico sobre configuraciones de montaje de paneles solares, cálculos de carga, clasificaciones de viento, sistemas eléctricos o idoneidad para vehículos o aplicaciones individuales. Una instalación incorrecta, sobrecarga, refuerzo inadecuado, mala distribución de la carga, puntos de montaje insuficientes, exceso de voladizo del panel o la falta de inspección y mantenimiento regular del sistema pueden resultar en daños, lesiones, fallos de componentes o anulación de garantías. Los clientes e instaladores son responsables de asegurar que todos los productos y accesorios se instalen correctamente, de manera segura y de acuerdo con las normas aplicables, las recomendaciones del fabricante y las condiciones de operación previstas.
La foto a la izquierda muestra un sistema de paneles solares montado en el techo instalado en una estructura de 4x soportes, ajustada a una furgoneta. La configuración incluye múltiples paneles solares montados sobre el marco del portaequipajes con un voladizo notable y un espaciado elevado que permite el flujo de aire debajo de los paneles mientras se conduce. En este tipo de configuración, la elevación aerodinámica, la vibración de la carretera, la torsión y la carga en voladizo pueden combinarse para colocar un estrés cíclico repetido en el soporte, lo que eventualmente lleva a una falla por fatiga en el punto estructural más débil.
Los puntos de estrés son un punto de bisagra o pivote de alta carga. Con configuraciones de paneles solares, varias fuerzas pueden multiplicar el estrés en el soporte.
1. Elevación del viento desde los paneles solares
Los paneles solares se sitúan por encima del portaequipajes y pueden comportarse como un ala o vela al conducir.
- El aire se mete debajo de los paneles
- Los paneles crean elevación y vibración
- El portaequipajes se tuerce hacia arriba y hacia abajo repetidamente
- La fuerza se transfiere a los soportes angulados
2. Torsión por carga desigual
La combinación de un panel grande, un panel más pequeño, montaje descentrado y secciones salientes puede torcer el portaequipajes de manera desigual. Esto puede fatigar el soporte con el tiempo.
3. Vibración dinámica mientras se conduce
Caminos corrugados, baches, vibración en autopistas y aleteo de paneles pueden flexionar repetidamente el soporte. El acero puede soportar una carga estática alta pero aún fallar por ciclos de vibración repetidos.
4. Voladizo en voladizo
Si el panel se extiende más allá de la estructura de soporte principal, actúa como una palanca. Incluso un pequeño rebote en el borde exterior puede crear un alto estrés en el punto de conexión del soporte.
5. Triangulación insuficiente
El soporte diagonal está resistiendo la carga vertical, la carga lateral y la torsión al mismo tiempo. Sin suficiente refuerzo o crucetas, el estrés se concentra cerca de las esquinas entre la barra y los soportes.
6. Puntos de estrés
Las grietas a menudo comienzan en curvas pronunciadas, agujeros de pernos, extremos de soldaduras o áreas afectadas por el calor. Estas áreas son más vulnerables cuando hay vibración y carga de viento. ¡Mantén un ojo en ellas!
7. Carga de choque
Un impacto repentino o un pico de carga también puede iniciar una grieta, incluyendo:
- Golpear una rama de árbol baja
- Ráfagas de viento fuertes
- Contacto con el garaje de estacionamiento
- Impactos de baches o caminos irregulares
- Movimiento del cuerpo fuera de carretera
Mejoras recomendadas
- Agregar soporte adicional más cerca del borde del panel saliente cuando sea posible
- Agregar refuerzos alrededor del punto de tensión de los soportes/barras
- Aumente el número de soportes al montar paneles
- Definitivamente baje la altura del panel para reducir el viento que se mete por debajo
- Agregue refuerzos transversales de lado a lado
- Revise regularmente si hay pernos sueltos o movimiento
Reanudar
Una instalación incorrecta puede implicar riesgo, peligro o la posibilidad de causar daño cuando hay elevación del viento + fatiga por vibración + apalancamiento en voladizo.
Evite cualquier estrés en un punto de flexión cíclica repetida instalando correctamente. Verifique cuando haya estado sujeto a estrés dependiendo de las condiciones climáticas y de la carretera.
La instalación incorrecta, el ajuste incorrecto, el uso indebido, la sobrecarga o el incumplimiento de los procedimientos de montaje recomendados pueden ejercer un estrés excesivo en los componentes del portaequipajes y pueden provocar daños estructurales, fatiga por vibración, grietas en los soportes, aflojamiento o fallos prematuros. Los productos instalados con soporte insuficiente, refuerzo inadecuado, hardware incorrecto, voladizo excesivo del panel, mala distribución de la carga o modificaciones fuera de las recomendaciones de Ozroofracks no se consideran defectos de fabricación y, por lo tanto, están excluidos de la cobertura de garantía. Es responsabilidad del instalador y del propietario del vehículo asegurarse de que el sistema de portaequipajes, los accesorios y el equipo montado estén instalados correctamente, inspeccionados regularmente y sean adecuados para la aplicación prevista y las condiciones de conducción.
